Fermeture de la piste 3 (09L/27R) au printemps 2025 et de la piste 1 (09R/27L) à l’été/automne 2025.
Le programme de maintenance des infrastructures de l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle prévoit différentes natures de travaux :
• Une réfection de l’étanchéité de l’ouvrage d’art C15 situé au-dessus de l’autoroute A1 sur la piste 3 et de la couche de roulement associée.
• Une réhabilitation complète de la piste 1 et des taxiways associés .
La réalisation de ces travaux impliquera une fermeture complète de ces pistes, l’une après l’autre. Ces fermetures auront lieu :
• Pour la piste 3 (09L/27R) du 14 avril au 5 juin 2025 
,
• Pour la piste 1 (09R/27L) du 15 juillet au 8 décembre 2025 .
Les doublets de piste sont normalement exploités en mode spécialisé (une piste pour l’atterrissage, une piste pour le décollage), mode dans lequel la piste 1 est dédiée aux décollages et la piste 3 aux atterrissages.
Le doublet de pistes nord sera ainsi composé, durant les travaux piste 3 puis piste 1, d’une seule piste en exploitation utilisée en mode banalisé (La piste 1 sera maintenue en exploitation durant les travaux sur la piste 3, et inversement) – c’est-à-dire permettant des décollages et des atterrissages sur la même piste.
Le doublet de pistes sud continuera à fonctionner de façon nominale 
.
Le niveau de trafic attendu à date pendant la phase des travaux montre que les fermetures de la piste 3 puis celle de la piste 1 généreront un report de vols sur le doublet sud (pistes 2 et 4), estimé à environ 10% . L’utilisation de la piste ouverte du doublet nord s’intensifiera du fait de l’utilisation en mode banalisé (arrivées et départs) .
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